Научите, как отремонтировать 10 основных частей щековой дробилки, подверженных неисправностям (3)

5. Замена и смазка внутреннего и внешнего подшипников подвижной челюсти

Во время работызубодробилка, мордоворот, раздался пронзительный звук, щековая дробилка застряла за короткий промежуток времени, и маховик больше не вращался.Разберите маховик и откройте защитный кожух.Было обнаружено, что наружная обойма подшипника подвижной челюсти повреждена, а внутренние шарики качения разбросаны и повреждены.Послеподвижная челюстьбыл спущен, оказалось, что внутренний подшипник тоже частично поврежден.

Сначала разберитесь с подшипником подвижной челюсти: проварите подшипник из стоковой запчасти в течение 2-х часов, а медным стержнем накладки кувалды по виткам забейте подшипник в исходное положение.После этого поднимается вся подвижная челюсть.Для внешнего подшипника главный вал можно поднять с помощью самодельного домкрата из стальной трубы, а подшипник можно поднять на вал с помощью небольшого крана, а затем забить в указанное положение в соответствии с шагами.Затем поднимите маховик, установите клиновой ремень и запустите машину после отладки.Смазка, используемая в щековой дробилке, должна определяться в зависимости от места использования и температурных условий.Как правило, используются смазки на кальциевой, натриевой и кальциево-натриевой основе.Смазка, добавляемая в корпус подшипника, составляет около 50% его объема, и ее заменяют каждые 3–6 месяцев.Для очистки дорожек качения подшипников качения при замене масла следует использовать чистый бензин или керосин.

6. тумблерзамена

В процессе производства кронштейны часто подвергаются трещинам и даже трещинам из-за больших усилий, и более того, возникают поперечные дефекты, которые необходимо вовремя заменять.При замене сначала выньте 2-3 стальных пластины, которые используются для регулировки размера заглушки, сдвиньте домкрат вперед, чтобы предотвратить падение подвижной челюсти, подвесьте нижнюю часть подвижной челюсти на проволочном тросе и соедините верхняя часть с 5-тонной перевернутой цепью к машине. Натяните раму и ослабьте болты регулировочной тяги.В это время стальные сверла можно использовать с обеих сторон одновременно, а кронштейны для отходов можно медленно поднять с помощью крана, а затем можно установить и закрепить новые кронштейны везде для использования.